5月19日下午，在工科二號樓B-413院學術交流中心，交通運輸工程學院特邀香港科技大學土木與環境工程系楊海教授來校講學。楊教授以Managing Network Mobility with Tradable Credits為題，為在座的師生作了一場精彩的學術報告。運輸與物流教研室、交通工程教研室的部分老師及研究生聆聽了講座，本次講座由交通學院副院長黃中祥教授主持。

楊教授的研究觀點認為，為了有效控制路網的使用率、控制環境污染等，國家可以對全民發行路票，路票有固定的面值，即你在某個特殊時段通過某些擁擠路段時，就必須要繳納一定量的路票。這樣就可以將某些擁擠路段的交通量分散到其他路段上去，而且國家能有效控制路網的使用頻率。楊教授還介紹了相關的模型、約束條件、結果分析等內容，并表示用這種方式解決交通擁堵問題是可行的。

楊教授對自己的研究成果作了簡要介紹后，在隨后兩個多小時的時間里，在場的師生就路票如何控制環境污染，如何建立有效的監督機構控制它的發行、如何保障路票公開公平的交易、如何有效設置路票收費機制等諸多相關問題進行了熱烈探討，楊教授也一一作了詳盡的回答。直到講座結束，同學們的熱情卻絲毫不減，繼續留在會議室里相互討論、記錄著。

據悉，楊教授本科畢業于武漢大學，在日本京都大學獲得博士學位。主要研究領域為交通系統分析、交通經濟學，大量的學術論文發表在Transportation Research (Part A-E)、Transportation Science、Operations Research等國際頂級期刊上。他還擔任交通領域主要國際期刊Transportation Research Part B和ASCE Journal of Transportation Engineering 的副主編（Associate Editor）。