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長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)術(shù)活動(dòng)預(yù)告(葛耀君)

發(fā)布日期:2021年04月16日 15:23    來(lái)源:

報(bào)告承辦單位:土木工程學(xué)院

報(bào)告內(nèi)容:科學(xué)技術(shù)工程與大跨橋梁創(chuàng)新

報(bào)告人姓名:葛耀君

報(bào)告人所在單位:同濟(jì)大學(xué)

報(bào)告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:教授、國(guó)際橋協(xié)主席

報(bào)告時(shí)間:417日(周六)下午3:20

報(bào)告地點(diǎn):工科二號(hào)樓B302

報(bào)告人簡(jiǎn)介:

葛耀君,同濟(jì)大學(xué)教授,國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家,長(zhǎng)期從事特大跨橋梁風(fēng)振精細(xì)化理論與方法、大跨度橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與施工控制技術(shù)等方面教學(xué)、科研和工程應(yīng)用工作。曾任土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系主任。主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、973計(jì)劃項(xiàng)目、863計(jì)劃課題以及40多項(xiàng)重大橋梁工程,涉及到全世界最大跨度拱橋——上海盧浦大橋、全世界最長(zhǎng)跨海橋梁——東海大橋、全世界最大跨度鋼箱梁懸索橋——西堠門大橋等。主編出版專著6部,發(fā)表期刊論文300多篇,發(fā)表會(huì)議論文150多篇。獲國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)各1項(xiàng),省部級(jí)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)6項(xiàng),國(guó)外科技獎(jiǎng)項(xiàng)3項(xiàng)。現(xiàn)任國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)主席(該協(xié)會(huì)近90年歷史上首位擔(dān)任主席職務(wù)的中國(guó)學(xué)者),國(guó)際風(fēng)工程協(xié)會(huì)執(zhí)委,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)理事長(zhǎng)等。

報(bào)告內(nèi)容簡(jiǎn)介:

科學(xué)技術(shù)工程與大跨橋梁創(chuàng)新

科學(xué)以發(fā)現(xiàn)客觀存在的自然規(guī)律為核心,成果是科學(xué)論文;技術(shù)以創(chuàng)新主觀需要的人工方法為核心,成果是技術(shù)報(bào)告;工程以創(chuàng)造現(xiàn)實(shí)中沒(méi)有的人工建筑為核心,成果是工程圖紙。報(bào)告總結(jié)了國(guó)內(nèi)外大跨度梁式橋、拱式橋、斜拉橋和懸索橋所遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)和所取得的創(chuàng)新成就。梁式橋主要面臨彎矩承載力極限和混凝土梁橋開(kāi)裂并撓曲的技術(shù)挑戰(zhàn),相應(yīng)地產(chǎn)生了鋼-混混合梁橋或矮塔斜拉橋和波形鋼腹板或鋼桁架腹板組合梁橋創(chuàng)新技術(shù);拱式橋的主要挑戰(zhàn)是穩(wěn)定性,雖然沒(méi)有重大突破,但是取得了鋼箱拱肋和鋼管混凝土拱肋拱橋的技術(shù)創(chuàng)新,前者便于養(yǎng)護(hù)且具有良好的全壽命耐久性能,后者有效節(jié)省了鋼和混凝土的用量,降低了造價(jià);現(xiàn)有的空間索面閉口鋼箱梁斜拉橋具有足夠的抗風(fēng)性能儲(chǔ)備,如果能夠克服主梁受壓屈曲和長(zhǎng)拉索振動(dòng)挑戰(zhàn),其跨度可以增長(zhǎng)到1400m1500m;懸索橋的挑戰(zhàn)來(lái)自于超大跨度抗風(fēng)穩(wěn)定性,應(yīng)對(duì)抗風(fēng)穩(wěn)定性的有效方法是氣動(dòng)措施,例如穩(wěn)定板、中央開(kāi)槽及其組合措施。

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