1、個(gè)人基本信息

姓 名：舒易亮

性 別：男

出生年月：1996年02月

技術(shù)職稱：講師

畢業(yè)院校：北京交通大學(xué)

學(xué)歷（學(xué)位）：博士

所在學(xué)科：機(jī)械工程

研究方向：工程結(jié)構(gòu)疲勞斷裂、機(jī)器學(xué)習(xí)及多軸疲勞壽命預(yù)測、結(jié)構(gòu)疲勞可靠性評估

2、教育及工作經(jīng)歷

2014.09-2018.06

北京交通大學(xué)

學(xué)士

2018.09-2019.06

北京交通大學(xué)

碩士（碩博連讀）

2019.09-2024.09

北京交通大學(xué)

博士

2024.10-至今

長沙理工大學(xué)

講師

3、目前研究領(lǐng)域

軌道車軸微動(dòng)疲勞損傷分析及壽命預(yù)測、結(jié)構(gòu)微動(dòng)磨損評估、機(jī)器學(xué)習(xí)及多軸疲勞壽命預(yù)測

4、主要課題

[1] 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，12072020，高速列車輪軸過盈配合微動(dòng)疲勞損傷機(jī)理研究，2021.01-2024.12，62萬元，主研（國家級）。

[3] 橫向項(xiàng)目，TB/JS-20250211001, 彈性車輪關(guān)鍵減振結(jié)構(gòu)的疲勞壽命預(yù)測及動(dòng)力學(xué)評估, 2025.02-2025.12，10萬元，主持（企業(yè)級）。

[3] 國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題，2016YFB1200501-007，高速列車變軌距走行系統(tǒng)列車關(guān)鍵技術(shù)研究，2016.07-2020.12，62萬元，參與（國家級）。

[4] 橫向項(xiàng)目，時(shí)速400公里動(dòng)車組載荷特征及結(jié)構(gòu)可靠性研究，2022.11-2024.12，600萬元，參與（企業(yè)級）。

[5] 橫向項(xiàng)目, 時(shí)速250公里動(dòng)車組車軸探傷周期優(yōu)化研究，2022.11-2024.12, 150萬元，參與（企業(yè)級）。

5、學(xué)術(shù)論文

近年來代表性論文如下：

[1] Yiliang Shu（第一作者）, Zhiming Liu,   Guangxue Yang*. Finite element simulation of fretting wear on railway axle   press-fit specimens [J], Tribology International, 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)

[2] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Simulation research on fretting wear of train axles with   interference fit based on press-fitted specimen [J], Wear , 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)

[3] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Experimental study on fretting damage in the interference fit   area of high-speed train wheels and axles based on specimen [J], Engineering   Failure Analysis , 2022. (中科院 SCI 1區(qū)(小類))

[4] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu, Lei Dong. High-speed train axle fretting fatigue scaling   experiment research and damage analysis [J], Engineering Failure Analysis   , 2024. (中科院 SCI 1區(qū)(小類))

[5] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu,Weigang Hu. A comparative study of several life prediction models   based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation   [J], Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures   , 2024. (中科院 SCI 2區(qū))

[6] Qiang Zhang, Zhiming Liu,   Guangxue Yang, Yang Jing, Yiliang Shu*（唯一通訊）, Sixi Zha. Deep learning-based calibration method for material   parameters of resilient wheel rubber components [J]. Polymer, 2025, 319:   128044. (中科院 SCI 2區(qū))

[7] 舒易亮（第一作者），劉志明，高敬宇，楊廣雪*, 高速列車輪軸縮比關(guān)系及微動(dòng)參量仿真分析, 摩擦學(xué)學(xué)報(bào), 2022.（CSCD EI）

[8] 舒易亮（第一作者），劉志明，楊廣雪，高敬宇，刁曉明, 離心載荷對軸類部件過盈配合的影響研究, 中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2023.（CSCD EI）

6、授權(quán)發(fā)明專利

近年來代表性發(fā)明專利如下：

[1] 舒易亮，楊廣雪，劉志明，李強(qiáng), 一種車輛輪軸縮比試驗(yàn)臺的電控測量系統(tǒng), 授權(quán)號：CN202222281918.0（實(shí)用新型）

[2] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng)，高敬宇, 一種車輛輪軸旋轉(zhuǎn)彎曲微動(dòng)疲勞的縮比試驗(yàn)臺, 授權(quán)號：CN202211042899.4（發(fā)明專利）

[3] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng)，高敬宇, 一種車輛輪軸縮比試驗(yàn)臺, 授權(quán)號：CN202222281958.5（實(shí)用新型）

[4] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng), 一種車輛輪軸縮比試驗(yàn)臺的載荷加載系統(tǒng), 授權(quán)號：CN202222281905.3（實(shí)用新型）

7、所獲榮譽(yù)

1) 獲北京交通大學(xué)智瑾獎(jiǎng)學(xué)金，北京交通大學(xué)優(yōu)秀黨員，北京交通大學(xué)專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金及社會(huì)實(shí)踐獎(jiǎng)學(xué)金多項(xiàng)。

2) 參與國內(nèi)外會(huì)議并作報(bào)告多次，并積極參與多次學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。

3）積極承擔(dān)黨支書及兼職輔導(dǎo)員等社會(huì)工作，不斷提升自身綜合能力和素養(yǎng)。

8、聯(lián)系方式

地址：湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號，長沙理工大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院工科1號樓A417

郵編：410114

     E-mail：[email protected]

  手機(jī)：18813060955

與北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、華東交通大學(xué)等軌道交通院校保持著良好的合作關(guān)系，且科研項(xiàng)目合作緊密，本人重點(diǎn)研究機(jī)械結(jié)構(gòu)部件的疲勞斷裂失效及壽命預(yù)測、結(jié)構(gòu)配合表面的摩擦磨損、軌道車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的疲勞可靠性評估、基于有限元軟件ABAQUS疲勞斷裂和摩擦磨損數(shù)值模擬的二次開發(fā)研究以及農(nóng)業(yè)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與研制。熱烈歡迎機(jī)械、電子、化工、材料等專業(yè)的同學(xué)加入先進(jìn)材料設(shè)計(jì)與成形制造團(tuán)隊(duì)，期待與你們一起努力奮斗，實(shí)現(xiàn)科研夢想，團(tuán)隊(duì)助研津貼與科研獎(jiǎng)勵(lì)豐富。